Geely llega a España con dos SUV electrificados desde 33.490 €: así son el Starray EM-i y el E5
Geely da el salto definitivo al mercado español con una propuesta clara: ofrecer movilidad electrificada avanzada a precios competitivos. La marca china ha anunciado los precios oficiales de sus dos primeros modelos en España, el Geely Starray EM-i y el Geely E5, dos SUV que llegan con tecnología propia, un alto nivel de equipamiento y una estrategia enfocada en el valor.
Ambos modelos estarán disponibles en los concesionarios en las próximas semanas, marcando el inicio de la ofensiva comercial de la marca en nuestro país.
Geely Starray EM-i: un híbrido enchufable con más de 1.000 km de autonomía
El Geely Starray EM-i es un SUV del segmento D que destaca por su enfoque familiar, su espacio interior y su eficiencia. Con una longitud de 4,74 metros, ofrece una habitabilidad notable, con una tasa de aprovechamiento del espacio superior al 84% y un maletero de 528 litros, ampliable hasta 2.065 litros.
Su sistema de propulsión híbrido enchufable combina un motor de gasolina 1.5 de 100 CV —desarrollado junto a Horse Powertrain, la joint venture entre Geely y Renault— con un motor eléctrico de 218 CV. El conjunto ofrece un equilibrio entre prestaciones y eficiencia, con un par máximo de 262 Nm.
Uno de sus grandes argumentos es la autonomía. Gracias a sus dos opciones de batería (18,4 kWh y 29,8 kWh), puede alcanzar hasta 136 km en modo eléctrico y una autonomía total combinada de hasta 1.055 km (WLTP).
Además, admite carga rápida en corriente continua de hasta 60 kW, lo que permite recuperar del 30% al 80% en apenas 16 minutos en las versiones con mayor batería.
La gama se estructura en tres acabados:
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PRO: desde 33.490 €
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PRO+: desde 35.990 €
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MAX+: desde 37.990 €
Las versiones superiores añaden elementos como techo panorámico, asientos ventilados con masaje, head-up display o sistema de sonido FLYME SOUND, reforzando su posicionamiento como SUV familiar de alto nivel.
Geely E5: eléctrico compacto con hasta 475 km de autonomía
El segundo modelo es el Geely E5, un SUV 100% eléctrico que apuesta por combinar tamaño compacto con un interior amplio y tecnológico. Está basado en la misma plataforma GEA y equipa un motor eléctrico de 218 CV y 320 Nm de par.
Ofrece dos opciones de batería (60,2 kWh y 68,4 kWh) y una autonomía de hasta 475 km en ciclo WLTP, posicionándose como una alternativa sólida dentro del segmento.
En cuanto a la carga, admite hasta 100 kW en corriente continua, permitiendo pasar del 30% al 80% en unos 20 minutos.
La gama se organiza en tres versiones:
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PRO: desde 37.490 €
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PRO+: desde 39.990 €
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MAX+: desde 41.990 €
Desde el acabado básico, el E5 incluye un equipamiento muy completo, con hasta 17 sistemas ADAS, climatizador con bomba de calor, asientos eléctricos calefactados y ventilados, pantalla de 15,4 pulgadas, llantas de 18 pulgadas y función V2L para alimentar dispositivos externos.
Las versiones superiores incorporan extras como iluminación ambiental de 256 colores, sistema de sonido con 16 altavoces, techo panorámico o asientos con función masaje.
Una estrategia basada en valor, tecnología y accesibilidad
Con estos dos modelos, Geely entra en España con una estrategia clara: ofrecer vehículos electrificados con gran autonomía, alto equipamiento y precios ajustados.
El Starray EM-i apunta a quienes buscan la versatilidad de un híbrido enchufable para largos viajes, mientras que el E5 se dirige a quienes quieren dar el salto al eléctrico sin renunciar a autonomía ni tecnología.
Según Li Lei, director general de Geely Auto España, ambos modelos combinan diseño, tecnología inteligente y versatilidad, con el objetivo de facilitar el acceso a la electrificación a conductores y familias.
El desembarco de Geely refuerza la competencia en el mercado español, especialmente en un momento en el que la electrificación se acelera y el factor precio se convierte en un elemento decisivo.
