Porsche lanza el Cayenne S Electric: 666 CV y hasta 653 km de autonomía

Porsche amplía su ofensiva eléctrica con la llegada del nuevo Porsche Cayenne S Electric, una versión que se posiciona en el corazón de la gama y que busca el equilibrio perfecto entre prestaciones, tecnología y uso diario.

Un modelo que no solo destaca por cifras, sino por cómo combina potencia, autonomía y sofisticación.

544 CV… y hasta 666 CV con overboost

El nuevo Cayenne S Electric apuesta por un sistema de propulsión con tracción total y doble motor eléctrico, uno en cada eje. La potencia base ya es contundente:

• 544 CV (400 kW)

• Hasta 666 CV (490 kW) con función Launch Control

Gracias a ello, el SUV es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,8 segundos, con una velocidad máxima de 250 km/h.

Unas cifras que lo colocan claramente en territorio deportivo, pese a su tamaño.

Autonomía y carga: preparado para el día a día

Uno de los puntos clave en este modelo es su equilibrio entre prestaciones y eficiencia. El Cayenne S Electric ofrece:

• Hasta 653 km de autonomía (WLTP)

• Batería de 113 kWh

• Carga rápida del 10% al 80% en menos de 16 minutos

Esto lo convierte en un SUV eléctrico que no solo impresiona por potencia, sino también por su capacidad para afrontar viajes largos sin complicaciones.

Tecnología avanzada para mejorar el rendimiento

Porsche ha incorporado soluciones técnicas avanzadas para optimizar el comportamiento del coche. Destaca especialmente la refrigeración directa por aceite del motor trasero, un sistema poco habitual que permite:

• Mejor gestión térmica

• Mayor rendimiento sostenido

• Mayor eficiencia en condiciones exigentes

Además, el uso de semiconductores de carburo de silicio en el inversor permite trabajar con altas intensidades, mejorando la respuesta del sistema eléctrico.

Un diseño más marcado y deportivo

El Cayenne S Electric introduce detalles específicos que lo diferencian dentro de la gama:

• Elementos en gris Volcano metalizado en el frontal y la zaga

• Nuevo diseño de paragolpes y difusor

• Llantas de 20 pulgadas específicas

Un conjunto que refuerza su carácter deportivo sin perder la elegancia propia del modelo.

Opciones heredadas del Turbo

Por primera vez, esta versión intermedia puede equipar tecnologías que antes estaban reservadas al Cayenne Turbo Electric:

• Porsche Active Ride: mejora la estabilidad y elimina movimientos de la carrocería

• Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus): mayor precisión en curva

• Frenos PCCB de alto rendimiento

• Push-to-Pass: hasta 122 CV extra durante 10 segundos

• Modo Track para conducción en circuito

Esto convierte al Cayenne S Electric en una opción muy completa para quienes buscan sensaciones deportivas sin ir al extremo del Turbo.

Un interior más personalizable y exclusivo

Porsche también introduce nuevas posibilidades de personalización con el paquete Style, desarrollado por Porsche Exclusive Manufaktur.

Destaca por:

• Tapicería en cuero bitono

• Detalles en verde Delgada e Izabal

• Molduras específicas en aluminio

• Acabados exclusivos en volante, cinturones y cuadro

Un enfoque que refuerza el carácter premium y permite adaptar el coche al gusto de cada cliente.

Precio y posicionamiento

El nuevo Cayenne S Electric ya está disponible en España desde 130.154 euros, situándose como una opción intermedia entre el Cayenne Electric de acceso y el Turbo Electric.

Un SUV que redefine el equilibrio

Con esta versión, Porsche completa una gama eléctrica que apuesta por:

• Prestaciones de alto nivel

• Tecnología avanzada

• Uso real en el día a día

El Cayenne S Electric no es el más radical ni el más accesible, pero sí uno de los más equilibrados.

Y en un segmento cada vez más competitivo,
ese equilibrio puede ser precisamente su mayor ventaja.