Florida prueba una autopista que podría recargar coches eléctricos en movimiento: un proyecto en fase experimental
En Florida se está desarrollando un proyecto de infraestructura que ha generado bastante interés porque introduce una idea poco habitual en el transporte actual: una carretera capaz de cargar vehículos eléctricos mientras circulan. Aunque la información se ha difundido a veces de forma exagerada en redes sociales, el proyecto es real y forma parte de una iniciativa oficial en fase de construcción y pruebas.
La vía en cuestión es la State Road 516, una nueva autopista situada en el centro de Florida, en la zona de Orlando. Su longitud total prevista es de unos 7 kilómetros aproximadamente, aunque la parte realmente innovadora no abarca toda la carretera. Dentro del trazado se contempla un segmento experimental de alrededor de un kilómetro en el que se instalaría tecnología de carga inalámbrica para vehículos eléctricos.
El sistema que se está probando se basa en inducción electromagnética, un principio similar al de los cargadores inalámbricos de teléfonos móviles, pero aplicado a gran escala. Bajo el asfalto se colocarían bobinas que generan un campo magnético controlado, y los vehículos equipados con la tecnología adecuada podrían captar parte de esa energía mientras pasan por encima, sin necesidad de detenerse ni conectarse físicamente.
En cuanto a la potencia, las estimaciones técnicas que se manejan en este tipo de proyectos suelen situarse en niveles comparables a los cargadores rápidos actuales, aunque el objetivo no sería recargar por completo la batería durante el trayecto, sino aportar energía adicional que ayude a extender la autonomía y reducir la dependencia de puntos de carga tradicionales.
El calendario previsto apunta a que las primeras pruebas comenzarán este mismo año, mientras que la finalización de la autopista en su conjunto se proyecta hacia finales de la década. En cualquier caso, en esta fase inicial el uso estaría limitado a vehículos preparados específicamente para la tecnología, normalmente prototipos o flotas de ensayo, por lo que no sería algo disponible para cualquier coche eléctrico convencional.
Más que un sistema pensado para sustituir la infraestructura de carga existente, este proyecto se presenta como una prueba para evaluar hasta qué punto este tipo de carreteras podría integrarse en el futuro del transporte. La viabilidad económica, la eficiencia energética y la adaptación de los vehículos son algunos de los factores que todavía están en estudio, por lo que el desarrollo debe entenderse más como un experimento a gran escala que como una solución ya implantada.
En resumen, sí existe un proyecto en Florida relacionado con carreteras que cargan coches eléctricos en movimiento, pero todavía se encuentra en una fase temprana y con muchas variables abiertas sobre su posible implantación real en el futuro.
LUIKE/ EL CIRCUITO
Toñejo Rodríguez
