Marlaska aclara la gran duda: cuándo te multarán por no llevar la baliza V16
La llegada de la baliza V16 obligatoria ha generado una oleada de dudas entre los conductores en España, especialmente en lo que respecta a las posibles multas. La incertidumbre ha sido tal que el propio ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha tenido que intervenir públicamente para aclarar cómo se aplicará realmente esta normativa que ya está en vigor desde el 1 de enero de 2026.
Durante su intervención en el Congreso de los Diputados el pasado 25 de febrero, Marlaska fue directo: no habrá controles aleatorios para comprobar si los conductores llevan la baliza V16. Una afirmación que desmonta uno de los mayores temores que se habían extendido en las últimas semanas.
La clave: no te multarán por no llevarla… salvo en un caso
La normativa no contempla sanciones por circular sin la baliza en el vehículo en condiciones normales. Es decir, no habrá controles como los de alcoholemia o velocidad para verificar su presencia.
Sin embargo, la situación cambia completamente cuando se produce una avería o cualquier incidente que obligue a detener el vehículo. En ese momento, sí es obligatorio utilizar la baliza V16 para señalizar correctamente la situación.
Si un conductor queda inmovilizado en la carretera y no utiliza este dispositivo —o directamente no lo tiene—, los agentes de tráfico podrán imponer una multa. Ahí es donde entra en juego la sanción.
Un cambio pensado para evitar accidentes mortales
El objetivo de esta medida no es recaudatorio. Según datos de la Dirección General de Tráfico, más de 20 personas mueren cada año en España al colocar los triángulos de emergencia, al tener que bajarse del coche y caminar por la calzada.
La baliza V16 elimina ese riesgo. Se coloca en el techo del vehículo sin salir del habitáculo y emite una luz visible hasta un kilómetro, además de enviar la ubicación en tiempo real a la plataforma DGT 3.0.
Este sistema permite alertar tanto a otros conductores como a los servicios de tráfico de forma inmediata, reduciendo el peligro en situaciones críticas.
Sin persecución, pero con responsabilidad
El enfoque del Ministerio del Interior busca un equilibrio claro: obligatoriedad sin sensación de persecución. No habrá campañas de sanciones masivas, pero sí se actuará cuando realmente sea necesario.
Es decir, la norma no se centra en castigar al conductor por no llevar la baliza en el maletero, sino en garantizar que se utilice cuando la seguridad lo exige.
El papel clave de la ITV en la concienciación
Para reforzar esta transición, las estaciones de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) tendrán un papel informativo. Durante las revisiones, se recordará a los conductores la obligatoriedad de contar con una baliza V16 homologada.
No será un motivo de rechazo en la inspección, pero sí una herramienta para aumentar la concienciación y evitar situaciones de riesgo en carretera.
Una normativa que marca un antes y un después
El fin definitivo de los triángulos de emergencia supone un cambio importante en la seguridad vial en España. La baliza V16 no solo simplifica la señalización, sino que reduce uno de los momentos más peligrosos para los conductores.
Con las aclaraciones de Marlaska, queda despejada la principal duda: no te multarán por no llevarla… pero sí por no usarla cuando realmente la necesitas.
